18.Mai 2009
Autobahn A2
Das Bundesamt für Strassen wird Autobahnen testen
Das Messfahrzeug kann die Messungen nur Tagsüber und mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 kmh vornehmen, darum kann es vereinzelt zu Behinderungen kommen.
Allerdings plant das Bundesamt für Strassen die Messungen innerhalb der Agglomeration auch während der Nacht durchzuführen.
Die vier Fahrzeuge des Bundesamt für Strassen (ASTRA) messen insbesondere die Ebenheit der Fahrbahn. Auch wird im weiteren wie griffig die Strassenbeläge sind.
Auch das Lärmverhalten der Beläge wird gemessen - eine weltweite Innovation laut dem ASTRA.
Das ganze Nationalstrassennetz im Umfang von 1765 Kilometer wird abgefahren. Die Gesamtstrecke beträgt 6400 Kilometer zurück, da jede Spur einzeln geprüft werden muss.
Der grösste Teil der abzufahrenden Strecke befindet sich auf den Autobahnen.
Mit dem 1,2 Millionen Franken teuren Unternehmen wird die langfristige Planung der Unterhaltsarbeiten des Bundes in Angriff genommen.
Infolge des neuen Finanzausgleichs (NFA) Anfang 2008 sind die Nationalstrassen von den Kantonen in den Besitz des Bundes übergegangen.
Allerdings plant das Bundesamt für Strassen die Messungen innerhalb der Agglomeration auch während der Nacht durchzuführen.
Die vier Fahrzeuge des Bundesamt für Strassen (ASTRA) messen insbesondere die Ebenheit der Fahrbahn. Auch wird im weiteren wie griffig die Strassenbeläge sind.
Auch das Lärmverhalten der Beläge wird gemessen - eine weltweite Innovation laut dem ASTRA.
Das ganze Nationalstrassennetz im Umfang von 1765 Kilometer wird abgefahren. Die Gesamtstrecke beträgt 6400 Kilometer zurück, da jede Spur einzeln geprüft werden muss.
Der grösste Teil der abzufahrenden Strecke befindet sich auf den Autobahnen.
Mit dem 1,2 Millionen Franken teuren Unternehmen wird die langfristige Planung der Unterhaltsarbeiten des Bundes in Angriff genommen.
Infolge des neuen Finanzausgleichs (NFA) Anfang 2008 sind die Nationalstrassen von den Kantonen in den Besitz des Bundes übergegangen.