06.August 2010
Bike, Fahrrad und Elektrofahrrad
Woher kommt der Akku?
Obgleich der Akku neben dem Elektromotor das Herzstück des Elektro-Rades ist, achtet man beim Kauf in de Regel nur darauf, einen Lithium-Ionen-Akku zu erwerben.
Doch auch ein Lithium-Ionen-Akku muss einmal entsorgt werden. Und als Herzstück des E-Velos sollte man ein Auge darauf haben, woher der Akku stammt.
Welche Trends bestimmen den Akku von Elektro-Fahrrädern?
Der Trend geht dazu, Elektro-Fahrräder mit immer stärkeren Akkus von ca. 210 Wattstunden bis ca. 1 Kilowattstunde auszustatten.
Viele Akkus stammen von den Herstellern der Pedelecs und E-Bikes. Dabei handelt es sich oft um Akkus aus asiatischer Herkunft.
In Bezug auf das Preis-Leistungsverhältnis schneiden diese Akkus ebenso gut ab wie auch in Bezug auf die Qualität.
Was jedoch mangelhaft ist, ist die Sicherheit und vor allen die Sicherheitshinweise für die Nutzer der E-Bikes und Pedelecs.
Wer sich ein E-Bike oder ein Pedelec kauft, achtet in der Regel nicht darauf und bleibt unwissend, wie und wo ein Akku entsorgt werden muss.
Oftmals mangelt es auch an Informationen zwecks Fluggepäck z. B. So darf eine Fahrradbatterie normalerweise nicht ins Fluggepäck.
Da sich E-Bikes und Pedelec auch im Urlaub grösster Beliebtheit erfreuen, müssen die Hersteller von Pedelecs oder E-Bikes auch auf eine ausführliche Information achten.
Neues Gesetzt
Was heute mancherorts noch für Ärger sorgt, könnte blad der Vergangenheit angehören.
Ab März kommenden Jahres müssen alle Batteriehersteller in Deutschland registriert sein. Auch wer als Hersteller von E-Bikes oder Pedelecs Batterien selbst herstellt, gilt als Fahrzeugbatteriehersteller.
Damit soll verhindert werden, dass ungeprüfte Batterien für Produkte verwendet werden und auf den Markt kommen.
Das Gesetz soll für mehr Sicherheit sorgen, da nicht geprüfte Lithium-Ionen-Batterien zu einer Gefahrenquelle werden können.
Doch auch ein Lithium-Ionen-Akku muss einmal entsorgt werden. Und als Herzstück des E-Velos sollte man ein Auge darauf haben, woher der Akku stammt.
Welche Trends bestimmen den Akku von Elektro-Fahrrädern?
Der Trend geht dazu, Elektro-Fahrräder mit immer stärkeren Akkus von ca. 210 Wattstunden bis ca. 1 Kilowattstunde auszustatten.
Viele Akkus stammen von den Herstellern der Pedelecs und E-Bikes. Dabei handelt es sich oft um Akkus aus asiatischer Herkunft.
In Bezug auf das Preis-Leistungsverhältnis schneiden diese Akkus ebenso gut ab wie auch in Bezug auf die Qualität.
Was jedoch mangelhaft ist, ist die Sicherheit und vor allen die Sicherheitshinweise für die Nutzer der E-Bikes und Pedelecs.
Wer sich ein E-Bike oder ein Pedelec kauft, achtet in der Regel nicht darauf und bleibt unwissend, wie und wo ein Akku entsorgt werden muss.
Oftmals mangelt es auch an Informationen zwecks Fluggepäck z. B. So darf eine Fahrradbatterie normalerweise nicht ins Fluggepäck.
Da sich E-Bikes und Pedelec auch im Urlaub grösster Beliebtheit erfreuen, müssen die Hersteller von Pedelecs oder E-Bikes auch auf eine ausführliche Information achten.
Neues Gesetzt
Was heute mancherorts noch für Ärger sorgt, könnte blad der Vergangenheit angehören.
Ab März kommenden Jahres müssen alle Batteriehersteller in Deutschland registriert sein. Auch wer als Hersteller von E-Bikes oder Pedelecs Batterien selbst herstellt, gilt als Fahrzeugbatteriehersteller.
Damit soll verhindert werden, dass ungeprüfte Batterien für Produkte verwendet werden und auf den Markt kommen.
Das Gesetz soll für mehr Sicherheit sorgen, da nicht geprüfte Lithium-Ionen-Batterien zu einer Gefahrenquelle werden können.